帕萨特01V变速器高速行驶提速困难故障
  • 作者:
  • 来源:汽车驾驶与维修
  • 时间:2015-12-14 20:24:33
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  • 内容简介:多功能开关F125故障导致变速器控制单元不能监测到正确换档手柄位置,从而进入自动变速器失效保护程序,D位时锁定三档行驶,表现在高速行驶提速困难,实质上是达不到最高车速
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    故障现象:

      一辆2005年产帕萨特1.8T自动挡轿车,搭载AWL发动机和01V自动变速器,行驶里程13.5万km,用户反映该车高速行驶时提速困难。

    检查分析:

      维修人员接车后进行基本检查,打开点火开关,观察仪表挡位显示区,换挡杆处于P、R和N位置时显示正常,所选挡位的字母被反白显示。但挂入D挡时,字母D未被反白显示,意味着D挡位置不能被自动变速器控制单元J217识别。

      连接VAS5052故障诊断仪查询自动变速器控制单元J217,发现一个故障码:17090——挡位传感器性能/范围故障,当前存在。记录故障码后,做删除操作,故障码17090可以删除,但D挡挡位仍然没有被选中的显示。挡位传感器,即多功能开关F125。

     

    多功能开关F125与自动变速器控制单元J217的线路连接

     

      F125通过4条信号线形成4位二进制码,各个挡位所对应的二进制码见表1。当选择D挡时,查阅自动变速器控制单元004组2区的测量值为Z3,3区的测量值为1111,晃动换档杆,测量值2区变为D,3组变为1011,这表明多功能开关F125内部出现故障。由于J217不能正确识别自动变速器的挡位,控制策略使自动变速器进入保护状态。

     

     多功能开关F125信号

     

    多功能开关F125

     

      故障排除:更换新的多功能开关,故障排除。

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